铁路工人在使用内燃螺栓扳手时，如果使用不恰当难免会使用寿命短，阅读以下内容，,让我们一起了解辽宁工务铁路是怎样维护内燃螺栓扳手的吧。
NLB-300型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。在底座上加装了旋转式四轮行走装置，既可在陆地行走，又可在轨上行走，搬运方便，是松、紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想专用工具。
基本结构：
内燃螺栓扳手由1内燃机、2机座、3换向手柄、4离合器手把、5套筒、6走行轮、7加力器、8拨叉等组成。
工作原理：
内燃螺栓扳手由内燃机驱动，使之输出扭矩通过圆锥磨擦离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向)，再经过加力器(变力加载和冲击)直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)。
使用方法与维护
1、检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。
2、拨动换向手柄3，使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。
3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，扳动油门手柄到顶端，即可开始工作。
4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松)，扶持操作把,对准并套牢螺母用手旋转油门手柄4,以对螺母进行冲击式的拧紧和松开。
5、在旋紧时，听见嗒嗒声即可抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。
6、停止工作前减小油门，待发动机短暂空转后，扳动柴油机熄火装手柄，即可熄火停机。
7、换向时注意必须减小油门，使柴油机处于怠速状态，再进行松、紧换向。
8、传动轴、万向联轴器齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次，保持清洁，二个月检修一次，用煤油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂。
9、加力器7一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加齿轮油，保持清洁。
10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次，用柴油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂，保持清洁,确保运行自如。
注意事项
1、发动机不要作长时间怠速运行。
2、发动机加速要平缓，不要过猛加大油门以免损伤。
3、在搬运过程中小心轻放，以免损坏机具。
4、换向时减小油门，使柴油机处于怠速状态，才可以换向。
5、若长期不用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
