我们都知道轨道与高铁有着密贴的关系，轨道好了，高铁才能正常的在轨道上行走，我们才能平安的去各个地方，那么如果轨道生锈了怎么办呢?会有什么后果呢?
轨道是很怕生锈的，在日晒雨淋+火车**排泄的状况下，造成了轨道生锈的主要原因，锈蚀对轨道的损害依然很大。锈蚀会一点一点侵蚀轨面(当然也有车轮对钢轨的磨耗)，把轨面压得高低不平，有些地方就开始掉块，掉块到一定程度，轨面将变得凹凸不平，有的边缘会被压塌，这样车轮开过的时候火车就会颠簸 同时也会影响火车接收信号 导致故障。
再遇到这种情况下铁路工人是怎么解决的呢?在全国各地我们都知道是有很多轨道的，如果轨道生锈了，是不可能拿砂纸去一点一点的去整掉的，那样是很费人力的，所以铁路工人是拿一款专门除锈的设备的，这款设备操作便捷，可再轨道上推行走动的，这样为铁路工人减轻了不少麻烦，以下是这款设备的详情。
钢轨打磨除锈机主要适用于43kg/m-75kg/m钢轨顶面的打磨。具有作业效率高、磨削质量好、操作简便、上下道方便等优点，是铁路工务大修、维修及抢修的工具。
主要技术性能及参数
1. 动力：汽油机。
2. 功率：4.8Kw。
3. 转速：3600r/min。
4. 钢丝打磨尺寸：￠150x￠22x5。
5. 重量：45Kg。
6. 外型尺寸：800x480x780mm。
设备的工作原理
CS-1型钢轨打磨除锈机是以5.5马力汽油机作动力。用A型三皮带(内周长787mm)，通过传动系统带砂轮进行磨轨作业、同时通过踏板转换来调整砂轮，从而达到打磨钢轨的目的。
该机主要由机架、机芯、走行装置三大部分组成。机架系用无缝钢焊接而成。机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。砂轮旋转角度和进给量由手轮制，走行装置和机架焊为一体，走行轮绝缘轮。且轮缘较高，下道后也可在地面推行。是轨面修磨的理想工具。
这款设备就是铁路工人用来处理轨道上的锈蚀的。
